一封郵件終結六連跌!特斯拉(TSLA.US)創七日最大漲幅

本文來自 “華爾街見聞”。

摘要:有風投預計特斯拉今年交貨量將低於其最低銷售目標,盤前特斯拉跌近5%。傳出馬斯克郵件消息後,特斯拉周四走高,收漲逾1.4%,截至周三連續四日創近兩年半新低,今年以來跌近40%。

特斯拉(TSLA.US)的出貨情況不但沒有空頭認為的那麼糟,還可能刷新交付量最高紀錄。消息一出,公司股價立即終結瞭六日連跌勢頭。

美東時間23日周四盤前,據有關媒體報道,風投公司Loup Ventures聯合創始人Gene Munster稱,特斯拉今年的電動車交貨量將降至31萬輛,比其自設的最低銷量還低5萬輛,因此繼續看空特斯拉的股價。

開盤不久,有知情者消息稱,馬斯克在致員工的內部電郵中表示,特斯拉正在每天生產900輛Model 3,接近平均每周生產7000輛電動汽車。他預計,特斯拉本季度的交付量“較有可能”刷新去年第四季度所創最高紀錄9.07萬輛,並表示本季度已經收到超過5萬份凈新增訂單。

周四盤前,特斯拉跌幅一度接近5%,正在邁向七日連跌。傳出馬斯克上述消息後,特斯拉當天開盤漲約0.8%,雖然盤初轉跌,但很快反彈,早盤一度漲至199.46美元,日內漲幅擴大到3.5%,午盤漲幅收窄約一半,最終收報195.49美元,收漲1.43%,盤中和收盤均創5月14日上周二以來最大漲幅,也是七日來首度收漲。

伴隨著外界對特斯拉生產與交付能力的爭議,特斯拉股價今年呈現自由落體,從年初的332美元跌到不足200美元,截至本周三收盤,今年以來已經下跌將近40%。總市值也較去年8月初的648億美元蒸發瞭近一半。

本周一美股開盤後,特斯拉股價一度暴跌7.5%,2016年來首次跌破200美元,最終收報205.36美元,創2016年12月19日以來新低。截至周三,特斯拉已經連續四個交易日創將近兩年半新低。

曾經是特斯拉多頭的摩根士丹利分析師Adam Jonas,最近不但把特斯拉悲觀情形下的股價預期從97美元下調到瞭10美元,還稱特斯拉會面臨重組甚至破產風險。

Wedbush的董事總經理兼股票分析師Dan Ives上周日發佈報告,將特斯拉股票目標價大砍16%以上,從275美元降至230美元,已經比他上月給出的目標價365美元低約37%。

對特斯拉不太樂觀的不止是分析師。從2015年開始投資特斯拉的T. Rowe Price基金,去年四季度減持瞭一半的股份,今年一季度再賣掉瞭剩餘股份的92%。這隻基金曾經持股高達10.12%,是特斯拉五大股東之一,一季度狂賣後持股比例不到1%。

投資者除瞭拋售特斯拉股票,還拋售其債券。

公司2025年到期的無擔保債券價格跌至82.25美分,創下歷史新低,該債券的發行收益率為5.3%,這意味著特斯拉債券的風險已經比俄羅斯、墨西哥和印尼國債風險都高,幾乎等同於黎巴嫩債券。

關於特斯拉今年到底能出產交付多少輛電動車,一直眾說紛紜。

特斯拉CEO馬斯克曾在2月份表示,2019年將生產約50萬輛電動車,但隨後又馬上更正為40萬輛。

特斯拉上個月在一季度財報發佈時表示,今年將會交付36至40萬輛電動車,比2018年上漲46%至65%。該公司還預計,如果上海工廠在四季度實現量產,那麼今年的產量可能達到50萬輛。

市場之所以異常關註特斯拉的生產與交付量,是因為這與公司的財務狀況非常密切。

因供貨商問題和全球運輸時間過長導致Model 3交付不及預期,且受到汽車售價調整影響,特斯拉一季度重回虧損。

財報顯示,一季度Model 3共計生產6.3萬輛,環比上漲2.5%,交付5.1萬輛,同比增長5.2倍,但環比下滑瞭19.6%,交付數量更是低於市場預期的5.2萬輛。

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