蔚來(NIO.US)財報電話會議實錄:補貼減少有影響 目前無法給出全年指引

本文來自 “美股指數網編輯

蔚來(NIO.US)今日公佈截至2019年3月31日的2019財年第一季度未經審計的財務報告。財報顯示,蔚來第一季度汽車銷售額為15.352億元,環比下降54.6%,總收入為16.312億元,環比下降52.5%;凈虧損26.236億元,環比減少25.1%,同比增長71.4%。此外,2019年第一季度ES8交付數量為3,989輛,2018年第四季度交付量為7,980輛。

財報發佈後,蔚來創始人、董事長、CEO李斌,CFO謝東螢和財務副總裁汪東寧等高管出席瞭隨後召開的電話會議,解讀財報要點,並回答瞭分析師提問。

以下是分析師電話會議實錄的內容摘要:

瑞士信貸分析師:我的第一個問題有關於ES6訂單。在過去的5.5周大概獲得瞭5000筆訂單,在之前2018年的電話會議中,管理層說在3月初就已經獲得瞭7000筆訂單,中間的一個月沒有多少ES6新增訂單,能否解釋一下原因?第二個問題有關於“蔚來中國”,這個新實體跟NIO Inc是怎樣的關系?第三,管理層全年的交付數量指引有變化嗎?我記得之前這個數字是40000輛,現在有變化嗎?

CFO謝東螢:我們有7000筆ES6訂單,但是這些訂單是可退的。在上海車展前的一個月,大概有一千筆訂單退訂瞭。我們所說的是上海車展到昨天的新訂單,大概是五個星期,但是這中間也有退訂的情況。ES6面世之後,在5周半的時間內得到5000筆訂單讓我們倍感鼓舞。至於數量指引,我之前曾經說過是35000-40000輛左右,補貼的減少對我們是有影響的,ES6的補貼額從67000降低到不到40000,後來又降低到11000,我們現在還不能給出準確的全年數量指引。我想我們最好是等到ES6上市後的市場表現,然後看大概的目標數量是多少。

CEO李斌:我們和亦莊國投簽訂瞭框架協議。亦莊國投將通過其指定的投資公司或聯合其他投資方對“蔚來中國”出資人民幣100億元,獲得少數股權,那麼“蔚來中國”會是我們在北京亦莊專門註冊的一傢公司,並且把中國的主要業務裝入這個公司,這個公司會做人民幣的融資主體,整個NIO Inc還會保持對NIO China的控股權,保證我們對合並報表和整個公司的控制權。我們要研發將來的車型,包括我們要擴大將來的市場,需要更多的資金支持,我們通過在美國上市已經打通瞭美元融資的通路,我們相信一個更加通暢的人民幣的融資通路對於我們來說也是非常重要的,這樣的話,在將來幾年內,我們有人民幣和美元的兩個融資的通路,對於公司獲得將來發展的資金是非常重要的。這個框架協議的最終文件還有很多的工作要做,目前來講,還有很多的細節還需要進一步的討論,有更多的消息我會跟大傢更新。

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