自2010年以來，特斯拉（TSLA.US）已經通過出售溫室氣體排放信用額度，創造瞭近20億美元的營收。
據瞭解，根據美國加利福尼亞州的規定，如果汽車制造商沒有銷售足夠數量的零排放汽車，他們就必須從特斯拉這樣的競爭對手那裡購買信用額度來彌補差額。類似的信用額度在聯邦一級由環境保護局和國傢公路交通安全管理局管理。
美國環境保護署在3月份的一份報告中指出，盡管所有汽車制造商的2017年車型都遵守瞭美國的規定，但大多數大型制造商都是為瞭實現這一目標而兌現提前購買的信用額度。該機構表示，在2017年結束時，該行業持有的所有信用額度中，如果沒有使用，90%以上將在2021年底到期。
特斯拉首席財務官紮卡裡·柯克霍恩（Zachary Kirkhorn）表示，溫室氣體排放信用額度銷售將是特斯拉未來幾年業務中更有意義的一部分。
據悉，除瞭在美國，歐洲也在實施更嚴格的溫室氣體排放法規，未來特斯拉或將有機會從歐洲創造收入。
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