特斯拉(TSLA.US)股東大會:馬斯克否認需求不振傳言,強調自動駕駛願景

追蹤報導“美股指數網編輯,作者紀振宇。

美國時間6月11日,電動車廠商特斯拉舉辦一年一度的股東大會,和往年一樣,這次大會又成瞭該公司首席執行官伊隆-馬斯克打消外界質疑、對外大談特斯拉願景並作出一系列承諾的舞臺,在與股東互動的幾個小時內,馬斯克所談的話題涉及到新車型的發佈時間、特斯拉車型的市場需求和量產情況、自動駕駛計劃、財務業績展望等方方面面,在股東大會當天,特斯拉股價出現明顯上揚,盤後繼續上漲,顯示投資者信心良好,但由於特斯拉第一季度財報業績不佳,關於其車型市場需求減弱、財務狀況不佳的擔憂令特斯拉股價持續承壓,今年以來已經累計下跌近40%。

以下是騰訊《一線》對特斯拉此次股東大會所涉及話題的精選內容匯總:

關於特斯拉電動車市場需求

對於市場上消費者對於特斯拉電動車的需求是否減弱,馬斯克的回答是:“絕對沒有。”

馬斯克在當天的股東大會上說,我想澄清的一點是,沒有任何需求的問題,絕對沒有。他表示,目前銷售已經遠遠超過瞭生產量,同時生產情況也良好。

他強調特斯拉旗下的Model 3車型銷量在美國好過所有競爭類車型加在一起,包括寶馬、奧迪、雷克薩斯等。馬斯克表示,90%的訂單來都自於新的用戶。

關於量產目標

此前一份泄露出的特斯拉內部郵件顯示,特斯拉目前在以每天900輛的速度生產Model 3車型,每周的產量接近7000輛。對此馬斯克表示,對於這個季度完成產量突破歷史記錄非常有信心。

去年特斯拉完成瞭9萬輛的產量歷史紀錄,馬斯克表示,不久之後特斯拉將會推出續航裡程在400英裡以上的車型。

關於自動駕駛

馬斯克在當天的股東大會上再次強調瞭特斯拉實施自動駕駛的願景,被稱為“機器人出租車”的計劃,他表示,明年的某個時候,特斯拉的客戶將能夠使用不需要任何人工幹預的自動駕駛功能。

在兩個月前的投資者活動上,馬斯克首次向外界披露瞭該計劃,他稱,“我非常有信心地預測,明年將有特斯拉自動駕駛出租車上路”,盡管不會在所有國傢獲得批準,但他表示有信心至少能夠獲得一些監管的批準。

馬斯克所提出的基於自動駕駛的這一全新商業模式為:讓特斯拉車主能夠將自己的特斯拉車對外出租,成為在路面上行駛的完全不需要司機的出租車,獲得的收入特斯拉與車主進行分成。特斯拉預計,“自動駕駛出租車”將有11年100萬英裡的使用壽命,每年能夠凈賺3萬美元。

目前特斯拉所有的車輛均配備瞭需要進行完全自動駕駛的硬件,馬斯克稱,“所要做的隻是不斷提升軟件。”

馬斯克的這一雄心勃勃的新業務計劃將直接與共享出行平臺Uber和Lyft競爭。他還預測,在未來兩年的時間內,特斯拉將生產沒有方向盤和踏板的車。

在提出這一計劃的同時,馬斯克也承認瞭自己向來難以按照時間表完成計劃的事實,但他同時強調稱,雖然有時並不能按時完成,但最終自己和特斯拉團隊能夠兌現承諾。

馬斯克說,從2016年10月份起,特斯拉制造的每一輛車隻需要更換行車電腦,都將具備完全的自動駕駛功能。

“事實上,我認為從財務角度來說,不購買一款能夠升級到完全自動駕駛功能的電動車是瘋狂的行為。”馬斯克說。

關於新車型發佈與量產

在當天的股東大會上,馬斯克還對外透露,今年夏季將會對外公佈特斯拉最新的皮卡電動車產品,並在2020年底前生產此前發佈的電動卡車產品。

對於今年發佈的Model Y車型,他表示將在2020年秋季達到量產規模。馬斯克表示,特斯拉內部的目標是早於這一時間完成,但會給出更寬裕的時間段。

馬斯克表示,即將發佈的皮卡車型的外形將像是從科幻電影中走出的一樣,他表示是他自己見過的“最酷的車”,任何人都會同意他這樣的描述。

該皮卡車型的拖載能力將對標或超過福特暢銷皮卡F-150,馬斯克說隻要是F-150能夠拖動的,特斯拉皮卡也不在話下。

馬斯克甚至還提到特斯拉有設計過能夠潛水的車,雖然他認為市場需求可能不大,對於特斯拉目前的目標也是一個分散精力的業務,但不排除未來可能制造一輛作為展示。

關於財務業績展望

特斯拉在第一季度的財務狀況可以用糟糕來形容,該季度虧損7億美元,一個季度便消耗瞭16億美元,特斯拉不得不通過在資本市場中融資,削減員工數等方式在補充資金的同時,節約開支,以支撐財務業績。

當在大會上被問到特斯拉2019年全年的業績展望時,馬斯克表示,對於快速增長的公司而言,盈利永遠是一個挑戰,特斯拉正在朝著完成今年產量提升60-80%的目標邁進。

特斯拉今年以來實施瞭包括大規模裁員在內的成本削減計劃,本季度特斯拉計劃量產9-10萬輛電動車。

關於進軍上遊礦業

隨著特斯拉旗下車型越來越多,量產規模越來越大,對於電池的需求也隨之增加,目前特斯拉通過超級工廠“Gigafactory”生產電動車所需電池,馬斯克稱,一旦特斯拉將產量提高到非常高的水平,將會考慮向供應鏈的上遊著眼,可能會涉足采礦業。

“我們會做所有能夠保證我們以最快速度進行規模化擴張的事。”馬斯克說。

由於股東大會上釋放的一系列利好消息,當天特斯拉股價上漲近2%,盤後股價進一步上漲近4%,但今年以來,由於受到需求不力以及財務狀況惡化的擔憂影響,特斯拉股價出現持續走低,目前每股200多美元的價格距離年初價位的跌幅已接近40%。

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