在機器人出租車服務之前 特斯拉(TSLA.US)擬推出Uber(UBER.US)式拼車服務

本文來自 騰訊科技。

6月12日消息,據媒體報道,電動汽車制造商特斯拉公司(TSLA.US)將來計劃推出自動駕駛的“機器人出租車”服務,代號為“特斯拉網絡”(Tesla Network)。在今天的股東大會上,特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)回答股東提出的問題,宣稱在特斯拉網絡推出之前,特斯拉可能首先推出由人類司機駕駛的拼車服務。

馬斯克表示,這種服務將與網約車巨頭Uber(UBER.US)或Lyft(LYFT.US)等拼車服務相似,但會使用特斯拉自傢應用程序,許多車主已經安裝瞭這些應用程序。馬斯克承認,盡管最終目標是推出無人駕駛的拼車服務,但在特斯拉獲得監管機構對其機器人出租車車隊的批準之前,這可能是一個很好的權宜之計。

股東弗朗索瓦(Francois H.)在特斯拉的公開頁面上提出瞭這個問題,他問道:“特斯拉會很快推出其乘車服務應用程序(App For Ride Share Service)的更新嗎?至少對特斯拉和目前的車主來說,這是一種能夠創造收入的簡單方式,且在未來不需要人類司機就能修復錯誤,直到最終推出全自動駕駛(FSD)和機器人出租車(Robo Tax)。”

這一點以前有人提出過,但馬斯克以前似乎對這個想法不感興趣,寧願等到實現全自動駕駛能力後再推出相關拼車服務。然而今天,他第一次對推出包括人類司機的拼車服務的想法持開放態度。

與目前的自動駕駛測試版軟件的工作方式類似,這將使特斯拉在人類的監督下,在現實世界中修復系統中出現的缺陷。這不僅有助於軟件的推出,因為錯誤可以提前解決,而且車主也可以從財務上受益。

考慮到Model 3是有史以來最高效的汽車之一,而且不需要年度服務,它可以成為共享拼車服務的理想汽車。在這種情況下,司機可以在運行成本較低的情況下獲得更多的收益。

目前尚沒有關於這套系統如何工作的細節,但如果它像Uber和Lyft一樣,可能為車主和特斯拉帶來巨大橫財。Uber和Lyft目前的市值分別為720億美元和170億美元,而特斯拉目前的市值為380億美元。

如果特斯拉隻獲得瞭Uber和Lyft所擁有的一小部分市場,這可能會給該公司帶來可觀的未來收入。更不用說自動駕駛出租車初創公司Waymo,該公司最近的估值超過1000億美元。

馬斯克今天還重申,特斯拉仍計劃在明年年底前在公路上擁有100萬輛能夠成為機器人出租車的汽車。雖然今天交付的汽車沒有配備全自動駕駛硬件或軟件,但前者隻需要一次計算機交換服務訪問即可實現,後者隻需要對軟件進行更新。

因此,隻要硬件和軟件準備就緒,按照今天的產量,屆時將有100萬輛特斯拉汽車具備這種能力。

不過,監管部門的批準是另一個問題。到明年年底,無論汽車是否能夠在沒有人力幫助的情況下駕駛,各國政府都必須允許這種情況發生。考慮到我們在各個層面看到的阻止電動汽車的遊說力度,這看起來至少和現有的技術能力一樣不太可能。

無論是科赫兄弟(Koch Brothers)對電動汽車征收的懲罰性、不公平的稅收,汽車制造商推行的寬松的燃油經濟性限制,經銷商團體推行的直銷禁令,還是石油行業推動的反公共充電運動,特斯拉和電動汽車都受到瞭全方位的攻擊。

可以預期,所有沒有自動駕駛系統的汽車制造商、所有出租車組織以及可能的其他拼車應用,隻要技術上可行,就會抵制特斯拉網絡。

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