特斯拉(TSLA.US)第三季度交付不及預期 上海工廠量產提速

特斯拉第三季度交付不及預期 上海工廠量產提速成立建築公司

特斯拉要實現全年40萬輛的交付目標看起來並不容易。而特斯拉位於上海臨港的超級工廠年內如果實現量產,將有望幫助公司達到這一目標。

特斯拉當地時間周三公佈最新的交付數據顯示,第三季度總共交付電動車9.7萬輛,其中包括7.96萬輛Model 3和1.74萬輛Model S以及Model X。Model S和Model X占比不到18%,遠低於去年33%的占比。而Model 3的銷售占比超過82%。

就在幾天前,特斯拉CEO剛剛預測公司第三季度交付輛有望創下10萬輛的紀錄新高。馬斯克還預測,今年特斯拉全年交付將達到36萬輛至40萬輛。

第三季度的數據公佈後,特斯拉盤後股價大跌超過4%。這也意味著特斯拉在第四季度必須交付10.5萬輛才能達到以上銷售目標。今年第二季度,特斯拉交付量創下瞭9.52萬輛的新高。

目前特斯拉的戰略重點正在全力轉向入門車型Model 3的交付。受益於Model 3銷量的增長,今年第三季度特斯拉的交付量相比去年同期增長16.2%,環比也增長近2%。

為達到全年銷售目標做最後的沖刺,特斯拉上海臨港超級工廠的量產也正在全面提速。有消息稱,特斯拉上周已經獲得關鍵資質批準,本月即將正式投產。

特斯拉投資20億美元的上海工廠是特斯拉在海外的首個制造工廠項目,也是中國迄今為止唯一一個外商獨自的汽車制造項目。

根據馬斯克此前設定的目標,到今年年底前,特斯拉的周產量將達到1000輛,以避免中國進口美國小汽車所要支付的高昂稅收。

中國市場對於特斯拉的重要性在全球汽車銷量增長趨緩的背景下尤其突出。根據行業預測數據,今年全球電動車銷量預計達到150萬輛,低於此前預測的160萬輛的銷量。

而根據研究機構LMC Automotive的數據,今年前七個月,特斯拉中國的銷售增長接近翻番。另據券商JL Warren Capital的數據,特斯拉中國本季度銷量預計達到6400輛,其中大部分是Model 3。

特斯拉上海工廠的產量將最終實現年產50萬輛的目標。在一期工廠即將投產的同時,特斯拉已經開始部署下一階段的建設,包括電池生產工廠和能源中心,這兩部分工程也將於今年年底前完成,合作夥伴包括國傢電網、上海建工集團、中國建築工業能源工程集團、中國電建、上海五金礦產旗下上海寶冶集團等。

值得註意的是,特斯拉已經於9月27日成立瞭特斯拉建設(上海)有限公司,註冊資本100萬美元,由特斯拉汽車香港有限公司全資持有。

根據工商信息顯示,特斯拉建設的法人為特斯拉副總裁、大中華區總裁朱曉彤,經營范圍是建築工程專業施工設計、建築安裝工程專業施工設計等。

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