UAW對通用汽車(GM.US)罷工繼續 工人卻要勒緊褲腰帶瞭

為瞭爭取更高的薪資和福利,全美汽車工人聯合會(UAW)正對通用汽車的罷工已經進入第三周,然而工會成員所面臨的財務壓力卻越來越大。分析人士估計,這場始於9月16日的勞資糾紛可能給通用汽車造成10億美元的損失,同時導致瞭通用汽車自1970年以來持續時間最長的全國性罷工。  

對於通用汽車來說,這些損失是可控的,但是換個角度,對罷工工人的情況就不同瞭。據悉,參與罷工的通用汽車員工每周隻能從UAW獲得250美元的補貼。使工人們的處境更加困難的是,工會規定禁止成員在罷工期間尋找其他工作,否則將失去工會福利。  

通用汽車和UAW表示,周二交換瞭所謂的全面提案。工會拒絕瞭通用汽車的計劃,稱該計劃在工資、醫療保健、工作保障和臨時工待遇方面存在不足,而臨時工待遇已成為UAW的中心議題。  

在底特律的談判桌上,如何對待臨時工的問題是基於工會的原則,即同一工廠的工人應該得到類似工作的同等工資。高缺勤率給通用汽車管理層帶來瞭一個問題,因為公司往往依賴臨時工來填補全職工人的缺勤。  

通用汽車非工會工廠傾向於雇傭更多的臨時工,隨著需求的起伏,這些臨時工可以更快地被解雇或重新雇傭,以減少勞工成本。  

工會已敦促通用汽車給臨時工加薪,並讓他們更容易獲得全工資和全福利的工作。

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