特斯拉(TSLA.US)Model 3投產倒計時, 市場看好“錢”景

本文來自 “萬得資訊”。

10月14日,在上海展開Gigafactory 3超級工廠建設的特斯拉(TSLA.US)有瞭新消息,目前第二期綜合大樓已經開始建設,超級充電站等場內設施也正在逐步成型。這意味著原本計劃生產的小型純電動SUV特斯拉Model 3將會在本月進行投產。

根據特斯拉CEO馬斯克此前設定的目標,到今年年底前,特斯拉的周產量將達到1000輛,到明年預計每周生產3000輛電動汽車,全部建成運營後,預計年產能將達50萬輛純電動整車。

數據顯示,截止今年8月,特斯拉年進口量同比增長瞭168%,其中特斯拉Model 3最受歡迎,僅今年8月份,就進口瞭3700輛,同比大幅增長瞭近4倍。但對於跑量車型而言,想要短期內獲得更大利潤,唯有更便宜的價格和更多的產量。汽車行業分析師認為,即便純電動車市場遭到不斷洗牌,Model 3前景依然看好。

2013年,特斯拉正式進入中國市場。按照馬斯克的原計劃,中國市場在2014年就應達到1萬輛的交付量,占特斯拉全球總銷量的三分之一。但在那一年,特斯拉在華上牌量隻有2499輛。2016年,中國新能源乘用車爆發式增長,特斯拉的市場份額仍不到3%。因此,通過國產、降價,特斯拉在中國才能具有更大的競爭優勢,被業內視為真正打開中國市場的平民Model3在這一年橫空出世,特斯拉“被國產”的傳聞開始接連不斷。

目前,特斯拉正在為Model3的量產全力以赴,特斯拉的二期工程(包括電池生產工廠和能源中心)也將於今年年底前完成。

特斯拉於9月27日成立瞭特斯拉建設(上海)有限公司,註冊資本100萬美元,由特斯拉汽車香港有限公司全資持有。特斯拉的上海超級工廠正式投產是一個重要的裡程碑,這一投資20億美元的超級工廠,總占地面積達到86萬平方米,是特斯拉在海外的首個制造工廠項目,也是中國迄今為止唯一一個外商獨資的汽車制造項目。

特斯拉三季度產銷再創新高,M3表現亮眼

特斯拉三季度交付亮眼,第三季度特斯拉汽車產量達96,155 輛,同比增長20%,交付量創新高,約97,000 輛,同比增長16%。其中,Model 3 交付量持續提升,遠超預期。Model 3 第三季度生產 79837 輛,同比增長 50%,交付量達79600 輛,同比增長42%。今年3 月,進口Model 3開始在國內集中交付,目前由於部分消費者預定國產Model 3 車型,當前進口Model 3 銷量小幅震蕩上行。興業證券研報認為,當前進口M3 起售36.8萬,國產M3 起售32.8萬)。國產M3 相比進口車型售價低,使得新訂單不斷積累,預計隨著上海工廠投產,國產M3 銷量有望穩步提升。

華泰汽車研究報告認為,宏觀經濟不景氣,消費者信心不足等原因,9月終端需求不強,乘用車銷量增速轉正仍需一定過程。展望四季度,明年春節較早、年末沖量完成目標、去年同期基數較低等因素促進下,乘用車銷量有望持續環比改善。若銷量增速逐季好轉,乘用車板塊的盈利和估值有望得到修復,可關註特斯拉產業鏈相關標的。

中國是特斯拉的關鍵市場,特斯拉也是中國的關鍵電動汽車供應商。中國目前正在積極推動可持續發展,因而需要知名的電動汽車公司來加快電動汽車的普及速度。隨著特斯拉這樣的知名電動汽車品牌提供本土生產、價格合理的車輛,加之3號超級工廠的投入運營,中國市場的電動汽車發展步伐可能實現跨越。

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