叮咚買菜(DDL.US)一度暴漲近100% 網友:美國散戶把叮咚代碼當成瞭滴滴?

  萬萬沒想到,在美國上市的賣菜股迎來大逆轉。

  在每日優鮮上市破發後,叮咚買菜大幅縮小融資額,上市當天一度破發,所幸收盤的時候微漲,但沒想到30日晚間,來瞭一個驚天逆轉,一度暴漲近100%,期間經歷瞭兩次熔斷!

  叮咚買菜股價狂飆

  6月30日,叮咚買菜上市次日,其漲幅擴大至43%,觸發熔斷暫停交易。隨後,叮咚買菜恢復交易繼續擴大漲幅,漲幅達到77.72%,報41.8美元,二度觸發熔斷,隨後繼續交易。股價一度暴漲94%,市值一度站上100億美元!

  截至發稿,股價大漲超70%左右。

  美東時間6月29日,叮咚買菜在紐交所上市,股票代碼為DDL,定價23.5美元/股,上市首日開漲超19%,但隨後漲幅迅速收窄,收盤時僅微漲0.09%,報23.52美元。由於此前“搶跑”的每日優鮮上市首日意外破發,連帶外界對同樣前置倉模式的叮咚買菜調低瞭期待值。

  根據最新的招股書,叮咚買菜首次公開發行370萬股美國存托股票(ADS),以此計算,叮咚買菜此次募資約8695萬美元。僅為原定計劃的四分之一。

  值得一提的是,叮咚買菜原本的計劃通過IPO籌資3.57億美元,但是在上市前提交瞭新的監管文件,調降籌資額七成至 9440 萬美元。對此,市場普遍認為這是對每日優鮮破發所作的調整。

  每日優鮮上市首日破發,暴跌25%,6月28日的交易進一步下跌,報收於每股8.84美元,比發行價下降瞭32%。或受次影響,叮咚買菜在6月29日上市前夕改變瞭募資規模,將其籌資規模大幅縮減至此前額度的四分之一。

  從財務數據來看,目前,叮咚買菜仍處於虧損狀態。2019年、2020年,叮咚買菜的營收分別為38.80億元、113.36億元;虧損達18.73億元和31.77億元。兩年累計虧損50.5億元。今年第一季度,叮咚買菜營收38億元,凈虧損達13.85億元。

  不過至於為什麼突然暴漲,盤面上倒是看不出有何新消息。不過30日晚間同時也是滴滴在美國第一天上市,有分析稱,是不是有投資者誤把叮咚買菜(DDL)當成滴滴(DIDI)瞭。。。

  老板身傢超高瓴張磊

  叮咚買菜的創始人兼CEO梁昌霖持股超30%,按照盤中市值計算,身傢應該超過瞭30億美元,已經比肩高瓴資本投資人張磊。

  或許是考慮到外界對叮咚買菜的質疑,梁昌霖在上市儀式現場表示,從上市當日開始,忘記股價,去做時間的朋友,創造長期價值,並且,梁昌霖強調,“上市不是為瞭圈錢”。

  叮咚買菜創始人兼CEO梁昌霖在上市活動中表示,公司從二級市場拿錢不是那麼迫切,D和D+輪融瞭10.3億美元,現金流充裕,二級市場要融多少錢對公司而言很靈活,“如果市場特別好,價格、價值可以掛鉤的話,叮咚買菜多融一些;市場不是很好,價格低於應有的價值那就少融一些,上市目的並不是圈錢。”

  上市公司的股價表現,最終還是要回歸到基本面上來。而以“燒錢”著稱的生鮮電商,什麼時候可以盈利仍然是個未知數。

  招股書顯示,2019至2021年一季度,叮咚買菜營收分別為38.80億元、113.36億元和38億元,營收持續增長。但其虧損也很驚人,2019年凈虧損18.7億;2020年凈虧損31.77億元,同比擴大69.6%;2021年一季度凈虧損13.85億元,同比擴大466.4%。按照這個虧損速度,此次IPO籌到的5.6億元,也隻夠叮咚買菜“燒”一個多月。

  盡管梁昌霖聲稱“上市目的並不是圈錢”,但就財務數據來看,叮咚買菜賬上的錢其實並不多。

  報告期內,叮咚買菜經營性現金流凈額持續為負,2019年至2021年第一季度分別為-9.64億元、-20.56億元和-10.15億元。此外,截至今年3月31日,叮咚買菜總負債8.98億美元,持有現金及等價物9.73億美元;截至2021年3月31日的12個月當中,公司自由現金流為-1.55億美元。

  滴滴低調上市

  30日晚間,還有一件大事。

  滴滴今晚正式在紐交所掛牌上市,股票代碼為 DIDI。高盛(379.53, 6.91, 1.85%)、摩根士丹利(91.69, 1.05, 1.16%)、摩根大通(155.54, 1.40, 0.91%)、華興資本擔任承銷商。據悉,滴滴本次IPO的承銷商名單中還有多傢中資機構,包括中金、中銀國際、交銀國際、建銀國際、招銀國際、工銀國際和國泰君安國際等。本次IPO中,滴滴發行價定為14美元,位於13-14美元/ ADS的發行區間上限。滴滴發行3.17億股ADS,比原計劃的2.88億股多10%。以14美元的發行價計算,滴滴此次至少募資44億美元,其IPO的估值超670億美元。

  滴滴此次募資或可達到46.4億美元,30%將用於擴大中國以外國際市場業務,30%用於提升包括共享出行、電動汽車和自動駕駛在內的技術能力,20%用於推出新產品和拓展現有產品品類以持續提升用戶體驗,剩餘部分可能用於營運資金需求和潛在的戰略投資等。

  滴滴今天的上市顯得非常低調,內部並未有慶祝活動或舉辦上市儀式。

  在截至2021年3月31日的12個月裡,滴滴全球年活躍用戶為4.93億,全球年活躍司機1500萬。其中,自2020年3月31日至2021年3月31日,滴滴在中國擁有3.77億年活躍用戶和1300萬年活躍司機。2021年第一季度,滴滴中國出行擁有1.56億月活用戶,中國出行業務日均交易量為2500萬次。

  滴滴2018年、2019年、2020年營收分別為1353億元、1547.86億元、1417.36億元;滴滴2021年第一季度營收為421.63億元(約64.35億美元),上年同期為204.72億元。

  2020年,滴滴三大業務——中國出行業務、國際業務和其他業務收入分別是1336億元、23億元和58億元。

  其中,中國出行業務和國際化業務的平臺收入從2018年的187億元,增長到2019年的242億元,並進一步增長到2020年的347億元,年均復合增長率為36%。2020年和2021年第一季度的平臺收入中,93.4%來自於中國,6.6%來自於國際。

  滴滴2018年、2019年、2020年凈虧損分別為149.79億元、97.33億元、106.08億元(約16.19億美元);滴滴2021年第一季度利潤為54.83億元(約8.37億美元),上年同期的凈虧為39.72億元。

  不過,滴滴2021年第一季度仍處於運營虧損狀態,運營虧損為66.54億元,之所以能實現盈利,主要是計入瞭一筆投資收入,高達123.61億元。

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